(中央社記者鍾榮峰台北1日電)資策會MIC預估,2018年將可看見無人自駕車商用化,無人車技術發展將加速電動車推廣與應用,並帶動共享交通。
展望無人自駕車趨勢,資訊工業策進會產業情報研究所(MIC)預估,2018年將可看見無人自駕車商用化,應用上以特定場域將先於不固定路線,大眾/商用化先於私人應用。
MIC預期,無人車的技術發展將加速電動車推廣與應用,並帶動共享交通。
從商用化模式來看,MIC分析,包括短距無人公車、長途商用無人車、無人計程車以及私人無人車等模式。
其中短距無人公車以低速度在特定場域提供短程接駁,2015年起全球已超過50多個城市進行測試,主要廠商包括EasyMile、Navya等。
長途商用無人車以高速度提供固定路線長途運輸,2016年Uber收購的自駕卡車新創公司OTTO完成長途測試,主要廠商除了Uber旗下的OTTO、還包括Waymo、特斯拉(Tesla)等。1061201
from 中央社即時新聞 科技新聞 http://feedproxy.google.com/~r/rsscna/technology/~3/_7yVoRcqXqY/201712010042-1.aspx
運動彩券| 最高返水0.98精彩運動MLB、NBA比賽、直播
六合彩球|?香港六合彩、大樂透、威力彩、今彩539
真人娛樂場|?百家樂、德州撲克、麻將遊戲、21點、13支
電子遊戲|?水果盤、捕魚達人千炮版、骰寶、輪盤
黃金期權 | 全新開放、股市、外幣、黃金
百鬼夜行 | 30線、4500倍、拉霸、五鬼運財
留言
張貼留言